Kako očistiti katalizator

Da li je katalizator na vašem autu loš – možda je pao eko-test na tehničkom, ili se pali lampica motora s greškom P0420. Ovo se često događa kada je katalizator začepljen, a problem se – ako imate sreće – da riješiti relativno jednostavno, bez da išta šarafate ili rastavljate, već da ga pročepite vožnjom ili… Nastavi čitati Kako očistiti katalizator

Zupčasti remen u ulju

Praktički od pamtivijeka, motori za pogon bregastih koriste ili lanac ili zupčasti remen odnosno kaiš. Međutim, unazad nekih 10ak godina, postoji veći broj auta čiji motori imaju takozvani remen u ulju, ili na engleskom – belt-in-oil. Kada je uvedena, ova tehnologija je reklamirana kao revolucionarna i bolja od one dvije, ali ubrzo se pokazala kao… Nastavi čitati Zupčasti remen u ulju

Auto slabo vuče preko 3000 okretaja

Da li vam se ponekad događa da vaš auto slabo vuče i iznenada izgubi snagu, neće da ide preko 3 ili 4 tisuće okretaja? A onda kada ga ugasite i ponovo upalite, sve normalno radi, opet ide kako treba, pa onda nakon nekog vremena – obično kada malo jače stisnete gas – se sve opet… Nastavi čitati Auto slabo vuče preko 3000 okretaja

Auti sa stražnjim pogonom

Auti sa stražnjim pogonom su teži za voziti od onih sa prednjim, nije ih lako kontrolirati i, što je možda najbitnije, opasniji su jer se hoće izvrtiti – ovo su neke od uvriježenih mišljenja ako ste ikada razmišljali o kupovini takvog auta, ili čak i iskusili na vlastitoj koži ako ga imate ili ste imali.… Nastavi čitati Auti sa stražnjim pogonom

Auto sa 200.000 kilometara

Kupovina auta je uvijek velik i bitan događaj u našim životima, a ako kupujemo polovnjak – što većina nas kupuje – onda je i neko općenito stanje vozila, kako je ono korišteno i održavano, dodatna nepoznanicu koju moramo uzeti u obzir. I tu je jedna od glavnih karakteristika koje odmah u startu gledamo kilometraža, pri… Nastavi čitati Auto sa 200.000 kilometara

Turbina i greške koje je mogu uništiti

Turbina odnosno Turbopunjač je odavno postao neizostavni dio dizelskih motora, a u zadnje vrijeme ga ima i sve veći broj benzinaca. Što nije nimalo čudno, budući da on daje veću snagu i bolje karakteristike bez pretjeranog povećanja potrošnje. Ali isto tako, turbina je jedan dodatni mehanički sklop, koji od nas traži određenu pažnju kako bi… Nastavi čitati Turbina i greške koje je mogu uništiti

5 Skupih Kvarova na Autu

Jedna stvar što je zajednička svim autima – bez obzira na marku ili bili oni benzinci ili dizelaši – jest da se ponekad pokvare. Sad, ako imate sreće, to će biti rijetko, skoro nikada, ali ako ste u nekom prosjeku, onda će te ipak nešto češće susretati sa raznoraznim problemima. Uz to, sami kvarovi –… Nastavi čitati 5 Skupih Kvarova na Autu

Da li je BMW skup za održavanje

BMW – koji god da je model u pitanju – je poprilično popularan na ovim našim prostorima, djelomično zbog nekog kao prestiža, a vjerojatno više zbog svog uglavnom atraktivnog izgleda te onako sportski orijentiranih karakteristika, najviše po pitanju ležanja na cesti. Ali isto tako, ovo su auti koji slove kao kvarljivi, nepouzdani te, prije svega,… Nastavi čitati Da li je BMW skup za održavanje

10 Najgorih Grešaka Koje Vozači Rade i Kako One Uništavaju Auto

Svi mi ponekad radimo greške sa svojim autom, bilo kako ga vozimo ili održavamo – nekad svjesno, a puno češće nesvjesno, iz neznanja. A kao i sve duge greške u životu, ovo je nešto što prije ili kasnije dođe na naplatu i opali nas po džepu. Pa kako bi to izbjegli, idemo vidjeti kojih je… Nastavi čitati 10 Najgorih Grešaka Koje Vozači Rade i Kako One Uništavaju Auto

Mjenjač zapinje i teško šalta

Da vam u vašem autu mjenjač zapinje kada ubacujete u brzinu ili se teško šalta u vožnji? Ovo ne samo da je iritantno – tipa trebate krenuti na semaforu, a on neće pa neće i onda vas opere nervoza – već i zasigurno znači da nešto ne valja. Uz to, ako ovaj problem ne riješite,… Nastavi čitati Mjenjač zapinje i teško šalta