Kao što vjerojatno i znate, da bi radili optimalno i efikasno, motori u našim autima moraju biti na radnoj temperaturi. Ovo je često oko 90ak stupnjeva, mada neki auti rade na višoj temperaturi a neki i na nižoj, sve ovisi od modela. No, bilo kako bilo, kada dosegne radnu temperaturu, motor će davati najviše a… Nastavi čitati Senzor temperature motora
Varijator faze
Ako imate atmosferskog benzinca, sasvim je moguće da njegov motor ima takozvani varijator faze. Ipak, osim ako na gepeku ima nekakvu oznaku tipa VVT, ili ste BMW entuzijast pa vrlo dobro znate šta je VANOS, onda toga možda niste ni svjesni. Naime ovaj sustav upravljanja ventilima radi tako glatko i sinhronizirano da većina vozača neće… Nastavi čitati Varijator faze
Plivajući zamašnjak
Unatoč porastu popularnosti automatika u zadnjih godina, klasični, ručni mjenjač je još uvijek najčešći izbor vozača na ovim prostorima. Što ni nije čudno, uzmemo li u obzir njihovu robusnost i pa usudio bih se reći i neuništivost. Ipak, ono što je kod svakog ručnog mjenjača potrošna roba jest set kvačila, koji ga odspaja od motora… Nastavi čitati Plivajući zamašnjak
Bezin dizel ili plin
Kada je VW sredinom 70 predstavio prvog golfa, time nije samo postavio temelje za novu klasu automobila – hatchback sa troja ili petora vrata – već je i posijao sjeme onoga što će vjerojatno postati najveća razmirica automobilskog svijeta – da li je bolji benzin dizel. Naime, ovo je bio jedan od prvih auta koji… Nastavi čitati Bezin dizel ili plin
Pumpa vode
Bilo da je hladan zimski dan ili je sredina ljeta, jedna stvar ostaje nepromijenjena – a to je da se motor u našem autu mora hladiti dok radi. A za to je potreban ispravan rashladni sustav, čiji neizostavan i jedan od najbitnijih dijelova je pumpa rashladne tekućine tj, kako je mnogi zovu, vodena pumpa. Ako… Nastavi čitati Pumpa vode
Kako smanjiti potrošnju
Potrošnja goriva je jedna od onih tema koje su uvijek aktualne, neovisno o tome kolike su trenutne cijene benzina i dizela. Nekome je to najvažnija stvar i odlučujući faktor kod odabira auta. Drugima, pak, sama potrošnja nije toliko visoko na listi prioriteta kao neke druge karakteristike, recimo snaga motora. Ali bilo kako bilo, sasvim sam… Nastavi čitati Kako smanjiti potrošnju
AdBlue (SCR) Sustav
Zima i niske temperature, uz sve radosti koje sa sobom nose, nekim vlasnicima novijih auta sa dizelskim motorima donose i još jedan dodatan problem – smrznut AdBlue. Ovaj sustav za obradu ispušnih plinova je vozačima kamiona vrlo dobro poznat, ali je na običnim autima relativno nova pojava – generalno je u upotrebi unazad nekoliko godina.… Nastavi čitati AdBlue (SCR) Sustav
BMW hladnjak EGRa
Jedna od naslova koje nažalost često možemo pročitati u novinama i raznim news portalima jest o tome kako se neki BMW zapalio u vožnji, i to najčešće na autocesti. I što bode u oči jest da se ovo, barem naizgled, događa puno češće nego kod nekih drugih marki. E sad, auto, bilo koji, se može… Nastavi čitati BMW hladnjak EGRa
Dizne na CR-dizel motoru
Većinu vlasnika common-rail dizelaša, barem po pitanju motora, najviše brinu tri stvari – turbina, rail pumpa i dizne. Ako i jedno od ovog troje ne radi kako treba, onda ćemo s autom imati ozbiljne probleme. E sad, turbine i pumpe smo već pretresli u zasebnim člancima, te nam još samo ostaju dizne tj injektori. Pa,… Nastavi čitati Dizne na CR-dizel motoru
BMW M54 motor
Prvi modeli legendarnog BMW X5 gotovo redovito imaju dizelske motore, što možda i najbolje pristaje ovakvom autu. Ali ne i u ovom slučaju – ovdje pod haubom prede benzinac – redni šestak svilenkastog glasa M54. Ovaj motor je po pitanju performansi i robusnosti postavio ljestvicu jako visoko, te sasvim sigurno spada u jedne od najboljih… Nastavi čitati BMW M54 motor