Kao što vjerojatno i znate, sve veći broj dizelaša imaju DPF filter – što je skraćeno za Diesel Particulate Filter je da eliminira ili barem što više smanji količinu crne čađi u ispušnim plinovima. U principu, ovaj filter zaustavlja i zadržava čestice čađi, koje se onda kasnije spale kada su uvjeti adekvatni – recimo, tokom… Nastavi čitati Zaštopan DPF filter
BMW M57 motor
Onako ugrubo, odokativno, 9 od 10 BMW-ova na našim prostorima imaju dizelske motore, naročito ovi iole noviji modeli. Ali svi mi malo stariji znamo da nije oduvijek bilo tako – prije se pod haubom bavarca najčešće nalazio benzinac. No, to se drastično promijenilo, praktički preko noći, negdje prvom polovicom 2000ih, kada na scenu stupa redni… Nastavi čitati BMW M57 motor
Limp Home Mode
Da li Vam se događa da vaš auto radi i vozi normalno, a onda se u jednom trenutku upali lampica motora – i eventualno neka druga upozorenja – motor izgubi snagu, te, ako je automatik, ne šalta više brzine. I da stvar bude čudnija, kada ugasite auto i onda ga upalite, sve opet radi normalno,… Nastavi čitati Limp Home Mode
ABS i ESP
Da li ste se ikad našli u sljedećoj situaciji – vozite se, sve super funkcionira, a onda se samo odjednom na tabli upali cijelo mnoštvo upozorenja i lampica – ABS, Traction Control, crveni uskličnici, ESP. Ono, katastrofa je neminovna i neizbježna. I, naravno, vi se pitate – šta sad napraviti? Da li da stanem ili… Nastavi čitati ABS i ESP
Hladnjak Motora
Da li znate da, izuzev originalne bube, starijih Poršea 911 te nekih egzotika, praktički svi auti imaju vodeno hlađenje, odnosno, drugim riječima, koriste rashladnu tekućinu tj antifriz. A osnovu ovakvog sustava čine s jedne strane pumpa rashladne tekućine i termostat, a s druge strane hladnjak, ili, kako se još često zove – kiler. Pumpu i… Nastavi čitati Hladnjak Motora
BMW N47 motor
Danas ćemo se pozabaviti jednim on najčešćih motora koji se može naći pod haubom BMW-a koji nosi oznaku 320d, ili 318d, ili 123d ili 520d. U svakom slučaju, bez obzira na sve varijacije, razlika je samo u snazi, a uvijek je riječ o istom dvolitrenom četverocilindarskom dizelašu. I ovdje se nećemo baviti legendarnim M47, koji… Nastavi čitati BMW N47 motor
Što kada se auto gasi u vožnji?
Da li se vaš auto u zadnje vrijeme počeo ponekad – ili često – gasiti u vožnji? Ono, lako upali i fino vozi, ali se onda samo u jednom trenutku crkne. A kada se to dogodi, čak i ako nakon toga upali bez problema, zasigurno imate gomilu pitanja. Za početak, zašto se to uopće događa?… Nastavi čitati Što kada se auto gasi u vožnji?
Odušak motora
Danas ćemo se pozabaviti nečime što svaki auto ima – odušak motora, odnosno iberlauf, ili separator uljnih para. Ovo su samo neki od naziva, a ima ih sigurno još. Ali, bez obzira na to, svrha im je ista – spriječiti rast tlaka u karteru i sve probleme koje uz to idu. A koji su to,… Nastavi čitati Odušak motora
Greška P0171
Mada joj je svrha da nas upozoriti na problem, upaljena lampica motora nam sama po sebi ne govori mnogo. Stoga, da bi saznali nešto više, trebamo auto prikopčati na dijagnostiku te provjeriti koje su greške ubilježene. A jedna od onih na kojih nerijetko možemo naletjeti je P0171, čiji opis glasi System Too Lean, Bank 1.… Nastavi čitati Greška P0171
Bobine i Svjećice
Da li znate koja je jedna stvar koju doslovce svaki benzinac ima ali nijedan dizelaš nema? Pa svjećice naravno, šta drugo. A s njima uvijek – ali baš uvijek – idu i bobine – jedna, ili njih više, ovisno o autu. Oni kao prst i nokat, uvijek zajedno, a posao im je samo jedan –… Nastavi čitati Bobine i Svjećice