Da li znate da, izuzev originalne bube, starijih Poršea 911 te nekih egzotika, praktički svi auti imaju vodeno hlađenje, odnosno, drugim riječima, koriste rashladnu tekućinu tj antifriz. A osnovu ovakvog sustava čine s jedne strane pumpa rashladne tekućine i termostat, a s druge strane hladnjak, ili, kako se još često zove – kiler. Pumpu i… Nastavi čitati Hladnjak Motora
BMW N47 motor
Danas ćemo se pozabaviti jednim on najčešćih motora koji se može naći pod haubom BMW-a koji nosi oznaku 320d, ili 318d, ili 123d ili 520d. U svakom slučaju, bez obzira na sve varijacije, razlika je samo u snazi, a uvijek je riječ o istom dvolitrenom četverocilindarskom dizelašu. I ovdje se nećemo baviti legendarnim M47, koji… Nastavi čitati BMW N47 motor
Što kada se auto gasi u vožnji?
Da li se vaš auto u zadnje vrijeme počeo ponekad – ili često – gasiti u vožnji? Ono, lako upali i fino vozi, ali se onda samo u jednom trenutku crkne. A kada se to dogodi, čak i ako nakon toga upali bez problema, zasigurno imate gomilu pitanja. Za početak, zašto se to uopće događa?… Nastavi čitati Što kada se auto gasi u vožnji?
Odušak motora
Danas ćemo se pozabaviti nečime što svaki auto ima – odušak motora, odnosno iberlauf, ili separator uljnih para. Ovo su samo neki od naziva, a ima ih sigurno još. Ali, bez obzira na to, svrha im je ista – spriječiti rast tlaka u karteru i sve probleme koje uz to idu. A koji su to,… Nastavi čitati Odušak motora
Greška P0171
Mada joj je svrha da nas upozoriti na problem, upaljena lampica motora nam sama po sebi ne govori mnogo. Stoga, da bi saznali nešto više, trebamo auto prikopčati na dijagnostiku te provjeriti koje su greške ubilježene. A jedna od onih na kojih nerijetko možemo naletjeti je P0171, čiji opis glasi System Too Lean, Bank 1.… Nastavi čitati Greška P0171
Bobine i Svjećice
Da li znate koja je jedna stvar koju doslovce svaki benzinac ima ali nijedan dizelaš nema? Pa svjećice naravno, šta drugo. A s njima uvijek – ali baš uvijek – idu i bobine – jedna, ili njih više, ovisno o autu. Oni kao prst i nokat, uvijek zajedno, a posao im je samo jedan –… Nastavi čitati Bobine i Svjećice
Termostat motora
Da li motor u vašem autu prokuhava ili ste primijetili da radi na temperaturi višoj od uobičajene. Ili, s druge strane, možda zimi traje zauvijek prije nego što grijanje u kabini počne raditi punom parom. Kako god, u oba slučaja, uzrok ovome bi mogao biti neispravan termostat, koji, kao što mu ime sugerira, regulira temperaturu… Nastavi čitati Termostat motora
DPF filter
DPF filter – što je skraćeno za Diesel Particulate Filter – je postalo neizostavni pratitelji moderni dizelskih motora, ali ujedno i jedan od njegovih najvećih neprijatelja. Njegova osnovna i manje-više jedina namjena je da u što većoj mjeri eliminira crni dim iz auspuha koji je karakterističan za dizelske aute. I u osnovi, ovo je jako… Nastavi čitati DPF filter
MAF senzor
Da li ste primjetili da vaš auto u zadnje vrijeme ne vuče kao prije, troši više, ili zatrzava prilikom ubrzavanja? Situacija je time gora ako ništa direktno ne upućuje na potencijalni uzrok ovakvog ponašanja. U tom slučaju, jedna od prvih stvar koje bi trebali provjeriti je MAF senzor, ili protokomjer, jer o njegovoj ispravnosti uvelike… Nastavi čitati MAF senzor
EGR ventil
EGR, što je skraćeno za exhaust gas recirculation odnosno povrat ispušnih plinova je nešto što gotovo svaki automobil ima. U teoriji ovaj sustav – čiji je jedini zadatak smanjenje štetnih plinova u ispuhu – ne bi trebao negativno utjecati na rad motora i njegove performanse. No u praksi, to baš i nije tako, naročito kod… Nastavi čitati EGR ventil